Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Cartesysj
Certification:
CE
Numéro de modèle:
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
Description du produit:
Capacité 4x4: entraîne simultanément les essieux avant et arrière pour simuler avec précision les conditions de conduite réelles pour les véhicules AWD/4WD.
Mesure des chevaux et du couple: mesure avec précision la puissance des roues (WHP), le couple (Nm) et les performances du moteur dans diverses conditions de charge et de vitesse.
Test du châssis: teste l'ensemble du groupe motopropulseur (moteur → transmission → différentiel → roues) sous charge dynamique.
Plateforme de lit à rouleaux: équipés de rouleaux de haute résistance et de faible frottement capables de supporter des rotations à grande vitesse et des simulations de charge.
Système d'acquisition de données: enregistrement en temps réel des données et analyse de la vitesse, des tours par minute, de la puissance, du couple, des émissions d'échappement et de la consommation de carburant.
Simulation de charge: Prend en charge la charge à l'état stable et la charge dynamique à l'aide de systèmes de charge basés sur le courant de tourbillon ou le moteur AC.
Sécurité et contrôle: comprend la synchronisation automatique, les systèmes de retenue du véhicule, les ventilateurs de refroidissement et les systèmes d'arrêt d'urgence.
Paramètres techniques:
Modèle | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Le CTDCG-10 | Le CTDCG-13 |
Charge maximale sur l'essieu (kg) |
3000 | 10000 | 13000 |
Puissance d'absorption maximale (kw) |
160 | 250 | 300 |
Le couple de freinage maximal (Nm) |
1600 | 2500 | 3000 |
Vitesse maximale d'essai (km/h) |
130 | 130 | 130 |
Diamètre du tambour x longueur (mm) |
¥216 × 1000 | ¥318 × 1000 | ¥ 373 × 1000 |
distance du centre (mm) |
480 | 495 | 600 |
Largeur/largeur à l'intérieur du tambour (mm) |
700/2700 | 700/2700 | 700/2700 |
Voltage de fonctionnement (courant) |
96 V × 35 A | 96 V × 35 A | 96 V × 35 A |
L'alimentation électrique |
220V ± 10% 50HZ | 220V ± 10% 50HZ | 220V ± 10% 50HZ |
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