Banc d'essai de véhicules Combo Roller 4 en 1 avec conception innovante de couvercle de banc de freinage

Caractéristiques du produit : single plate 4 in 1 pit drawing-Cartesykj.pdf

1. Utilisation de la technologie brevetée pour produire le rouleau de ponçage du testeur de frein 

peut garantir 200 000 tests de durée de vie, le coefficient de frottement de la surface du rouleau est supérieur à 0,85 et la vitesse d'essai est de 2,5 km/h

2. Un moteur à vitesse variable à auto-verrouillage à haut rendement (3,0 kW / 380 V) est adopté pour le testeur de frein à rouleaux.

3. Testeur de déport avec dispositif de libération de la force élastique latérale des pneus, qui vérifie le déport des roues avant de la voiture en améliorant efficacement la précision. Le testeur de déport automobile peut être mis à niveau d'un testeur de déport à une seule plaque à un testeur de déport à double plaque

4. La charge axiale la plus importante est de 4000 kg ; Contrôle par ordinateur industriel

5. La ligne de test peut être équipée d'un testeur de phares, d'un analyseur de gaz, d'un opacimètre, d'un sonomètre, d'une caméra de surveillance, d'une interface réseau, etc., et tous les résultats des tests sont affichés dans un seul rapport

6. Logiciel de propriété intellectuelle indépendant, le système de détection peut choisir une station unique manuelle, une détection semi-automatique ou entièrement automatique

7. Il peut imprimer et juger automatiquement les résultats des tests, et peut interroger automatiquement et rapidement les données et les enregistrements des tests en fonction de l'heure, de la plaque d'immatriculation, du modèle de véhicule, etc.

8. Le système est intégré aux dernières normes nationales, les utilisateurs peuvent modifier la valeur des normes de détection et de jugement, et peuvent personnaliser une variété d'exigences logicielles, avec une configuration de fonction flexible. Il convient à la ligne de test à usage éducatif et aux institutions de R&D.

9. L'acquisition de données de signal du système est très rapide. Lorsque le conducteur appuie sur le frein, l'interface logicielle du système peut dessiner la courbe du processus de freinage en même temps

10. Le testeur de suspension adopte un couplage d'amortissement importé, qui n'a aucune vibration pendant le fonctionnement et peut fonctionner pendant une longue période sans défaut. Pendant que le moteur du testeur de suspension fonctionne, l'interface logicielle du système peut dessiner la courbe de vibration d'amortissement de la suspension en même temps.

Paramètres techniques : car-Roller 5-in-1.pdf

Notre service