CTGT-3-3C ligne d'essai à rouleaux Trinity Testeur de frein à rouleaux avec charge d'essieu et testeur de glissement latéral à double plaque

CTGT-3-3 Fondation dessin.pdf

Caractéristiques du produit:

1, L'utilisation de la technologie brevetée pour produire le rouleau de ponçage du testeur de frein peut garantir 200000 fois la durée de test, le coefficient de frottement de la surface du rouleau est supérieur à 0.85, et la vitesse d'essai est de 2,5 km/h

2, un moteur à vitesse variable à verrouillage automatique à haut rendement (3,0 kW/380 V) est adopté pour le testeur de frein à rouleaux avec charge d'essieu,et le produit est durable et peut être mis à niveau au testeur de freinage avec charge sur roue

3, Testeur de glissement latéral avec dispositif de libération de force élastique latérale du pneu, qui vérifie le glissement latéral de la roue avant de la voiture pour améliorer efficacement la précision et la précision.Testeur de glissement des côtés automobile peut être mis à niveau à partir d'une seule plaque testeur de glissement des côtés à double plaque testeur de glissement des côtés

4La charge axiale transversale maximale est de 4000 kg; contrôle industriel commandé par ordinateur

5, La ligne de test peut être équipée d'un testeur de phares, d'un analyseur de gaz, d'un opacimètre, d'un sonomètre, d'une caméra de surveillance, d'une interface réseau, etc. et tous les résultats des tests sont affichés dans un seul rapport

6, logiciel de propriété intellectuelle indépendant, le système de détection peut choisir la détection manuelle de station unique, semi-automatique, opération entièrement automatique

7, Il peut imprimer et juger automatiquement les résultats des tests, et peut interroger automatiquement et rapidement les données et les enregistrements des tests selon l'heure, la plaque d'immatriculation, le modèle de véhicule, etc.

8, le système est intégré avec les dernières normes nationales, les utilisateurs peuvent modifier la valeur des normes de détection et de jugement, et peuvent personnaliser une variété d'exigences logicielles,avec une configuration de fonction flexible.

9Lorsque le conducteur appuie sur le frein, l'interface logicielle du système peut dessiner la courbe du processus de la force de freinage en même temps

10, répondre aux conditions d'ouverture de l'industrie de la maintenance automobile GBT 16739-2014.

Paramètres techniques:

1Les fabricants OEM sont les bienvenus: produit, emballage...
2- Service de conception spécial offert
3Nous vous répondrons dans les 24 heures.
4. après l'envoi, nous suivrons les produits pour vous une fois tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obtenez les produits.
les produits, les tester, et me donner un commentaire. Si vous avez des questions sur le problème, contactez-nous, nous offrirons
la solution pour vous.

Quelles sont vos conditions d'emballage?
R: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes en bois par jeu

Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 50% comme dépôt, et 50% avant la livraison.
avant de payer le solde.

Qu'en est-il de votre délai de livraison?
R: Généralement, il faudra 10 ou 30 jours après réception de votre paiement anticipé.
sur les articles et la quantité de votre commande.

Q4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
R: Oui, nous pouvons produire selon vos échantillons ou dessins techniques.

Q5. Quelle est votre politique d'échantillonnage?
A: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.

Q6. Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison?
R: Oui, nous avons 100% test avant la livraison

Q7: Comment faites-vous notre entreprise à long terme et une bonne relation?
A: Je suis désolé.1Nous gardons une bonne qualité et des prix compétitifs pour assurer le bénéfice de nos clients;
2Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux,
Peu importe d'où ils viennent.