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2. Test des injecteurs. Simuler les conditions de fonctionnement du moteur, tester les injecteurs dans différentes plages de vitesse,
Vérifier et tester l'état d'injection des injecteurs : atomisation/angle de pulvérisation/quantité de pulvérisation/uniformité de la pulvérisation ;
3. Test de fuite et de blocage ;
4. Concepteur unique de divers liens composés pour différents types d'injecteurs ;
5. Avec fonction de rinçage inversé, pour nettoyer de l'intérieur vers l'extérieur, pour améliorer l'efficacité du nettoyage ;
6. Avec un ensemble d'adaptateurs pour nettoyer les injecteurs sans les démonter du moteur.
Caractéristiques :
1. Affichage LED ;
2. Bac de nettoyage par ultrasons intégré ;
3. Chariot à outils pour une utilisation plus pratique ;
4. Équipé d'une pompe SIEMENS de haute qualité, ce qui le rend durable.
Spécifications :
Plage de vitesse de rotation :
| 0~7500 tr/min | Durée de l'impulsion de synchronisation : |
| 0~9900 fois/pas de 100 | Durée d'impulsion : |
| 0-20 ms pas de 0,1 ms | Synchronisation : |
| 0~10 min | Pression du système : |
| 0~0,6 MPa | Puissance de nettoyage par ultrasons : |
| 70W | Alimentation : |
| AC220+-10% 50/60Hz | Température de fonctionnement : |
| 10°C~40°C | Signaux stimulants : |
| 0+-5V | Plage de sortie des signaux pulsés : |
| +5V, +12V | Détails : |
1. Pompe à carburant importée.
2. Rondelle en aluminium.
3. Rétroéclairage LED.
4. Adaptateur durable.
5. Inspection.
6. Adaptateur optionnel.
7. Emballage.
