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Combinaison de lignes d'essai du véhicule

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December 14, 2025
Catégorie Connexion: Indicateur de profondeur de la bande de roulement
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Les étiquettes:
#le détecteur de bande de roulement du pneu #mesure de profondeur des rainures de pneu #mesure de profondeur de pneu
Bref: Dans cette vidéo, vous verrez une démonstration en direct du système Cartesykj CTLTT-3 en action.montrant comment il scanne automatiquement la profondeur de la bande de roulement des pneus et capture des images holographiques du châssis du véhicule lorsqu'un véhicule le survoleObservez comment le système fournit des analyses intelligentes, des alertes pour des conditions anormales, et génère des rapports détaillés sans aucune intervention manuelle.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Automatically performs rapid scanning of tire tread surfaces and vehicle bottom condition as the vehicle passes over the platform.
  • Affiche intelligemment les conditions d'usure des pneus et calcule des valeurs précises de profondeur de la bande de roulement grâce à l'analyse informatique des données.
  • Il est doté d'une mesure de haute précision de la profondeur de la bande de roulement des pneus avec une précision allant jusqu'à 0,01 mm.
  • Utilise la technologie visuelle et laser pour des essais non-contact et non-destructifs sans démonter les pneus ou utiliser un ascenseur de véhicule.
  • Fournit des notifications d'alarme intelligente pour les conditions anormales des pneus et des images du châssis de modèle spécifique du véhicule.
  • Permet un fonctionnement de passage à vitesse lente, effectuant des mesures et un balayage sans aucune intervention manuelle.
  • Offre une personnalisation logicielle pour télécharger les données du rapport de détection utilisateur en fonction des besoins spécifiques.
  • Facile à installer avec un corps intégralement soudé, haute résistance et options d'installation sur site flexibles.
FAQ:
  • Comment le système CTLTT-3 mesure-t-il la profondeur de la bande de roulement des pneus ?
    Le système utilise une combinaison de technologie visuelle et laser pour effectuer une numérisation sans contact des surfaces de la bande de roulement du pneu lorsque le véhicule roule sur la plateforme à basse vitesse.atteignant une précision de mesure allant jusqu'à 0.01 mm.
  • Est-il nécessaire d'intervenir manuellement pendant le processus de numérisation?
    Aucune intervention manuelle n'est requise, le système effectue automatiquement toutes les mesures et l'imagerie du fond du véhicule au passage du véhicule, ce qui en fait une opération de passage entièrement automatisée.
  • Quels types de détails du bas de véhicule ce système peut-il détecter ?
    Le système de balayage du dessous du véhicule affiche divers détails du châssis du véhicule grâce à l'imagerie holographique, ce qui aide à observer les anomalies et à analyser les problèmes ou défauts potentiels pour une sécurité accrue.
  • Le système peut-il être personnalisé pour répondre à des besoins spécifiques en matière de rapports?
    Oui, le logiciel permet une personnalisation où les données du rapport de détection utilisateur peuvent être téléchargées et formatées en fonction des exigences spécifiques de l'utilisateur et des besoins opérationnels.
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